| أخبار >> حول العالم >> ما هو i MIEV |
|
|
| IMIEV هو مخصص للسوق اليابانية فقط و ليس جاهزا ليتم عرضه في السوق القطرية |
| |
|
i MIEV هو سيارة كهربائية مصغرة تعتمد على البنزين 660 سس
|
| |
 |
| |
|
|
| |
|
|
لا ينبعث CO2 من السيارة أثناء التشغيل حتى لو أخذت بعين الاعتبار انبعاثات الCO2 في محطات الطاقة التي تشحن السيارات,ينبعث فقط 28% من الCO2 من بنزين السيارات المصغرة.
|
| |
|
| انبعاثات ال CO2 لكل كلم(جيدة لتحليل العجلات في اليابان) |
 |
|
|
 |
|
| |
|
*طن واحد من الCO2 هو المقدار المستوعب من 76 شجرت سيدر يابانية (احصاءات مبنية على مسافة 10.000 كلم قطعتها السيارات سنويا
شجرة سيدر بعمر 50 سنة تمتص 14 كلغ |
|
| |
 |
| |
|
|
ان كمية استهلاك الطاقة الكهربائية هي ثلث كمية استهلاك البنزين أثناء القيادة في النهار على نفس المسافة,و هي واحد على تسعة أثناء القيادة في الليل,وبالتالي فان السيارة تستهلك كمية قليلة من الطاقة.
|
| |
|
 |
|
|
 |
|
| |
|
 |
| |
|
|
يتم بلوغ سرعة قوية عبر ضغط مغناطيسي متزامن بكفاءة عالية و بشكل دائم حيث يولد عزم دوران من سرعة قليلة
|
| |
|
 |
|
|
 |
|
| |
|
 |
| |
|
|
بما أن السيارة تستخدم محرك خال من الاهتزازات العامودية,بعكس السيارات التي تسير على البنزين,فانها تسير بهدوء تام.
|
| |
|
 |
|
|
 |
|
| |
|
 |
| |
|
|
باستخدام شاحن للطاقة على متن السيارة,فان السيارة بامكانها أن تشحن ب100V أو 200V من المنزل.و اذا تم استخدام شاحن سريع للطاقة,حيث تم مؤخرا تطويره من قبل شركات الطاقة,فسوف يتم تشحين السيارة بوقت قليل.
|
| |
|
 |
|
|
 |
|
| |
|
 |
|
 |
|
|
 |
|
| |
|
| العودة الى الاعلى |
| |
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
|
 |
|
| |
| العودة الى الاعلى |
| |
|
